Будівництво мосту через р.Желонь на автомобільній дорозі Р-28 Виступовичі (на Мозир) – Житомир (через Овруч) на км 4+408, Житомирська область

Технічні параметри існуючого мосту:

• довжина моста –  80,07 м;
• габарит по ширині Г – 6,20 м з двома тротуарами по 0,55 м;
• поздовжня схема моста 7*11,36 м;
• статична схема – розрізна балочна;
• повна довжина прогону – 11,36 м;
• прогонова будова – збірно-блочна із 9 діафрагмових залізобетонних попередньо напружених балок;
• опори безростверкові залізобетонні на забивних залізобетонних палях перерізом 300×350 мм одно та дворядні;
• кут перетину ріки – 90°;
• розрахункові навантаження на міст НГ-60, Н-13 + натовп на тротуарах.

Відновлена споруда матиме такі характеристики:

• довжина мосту – 79,0 м;
• схема мосту – 17,5+2х21,0+17,5м балочна, температурно-нерозрізна;
• габарит проїзду Г-9,5 м + службовий прохід 2х0,75 м;
• розрахункове тимчасове навантаження А-15, НК-100.

Основні конструктивні рішення:

Фундаменти опор запроектовано на забивних палях. Крайні опори монолітні залізобетонні. Проміжні опори двостоякові з монолітним ригелем.

Прогонова будова – балочна, температурно–нерозрізна, збірно-монолітна, за  схемою 17,5+2*21,0+17,5 м із І-подібних балок. Балки – попередньо напружені, залізобетонні. Розрахункова  статична схема представлена розрізною схемою мосту, об’єднану над проміжними опорами в температурно-нерозрізну.

Конструкція мостового полотна: в межах габариту проїзду укладається асфальтобетонне покриття, яке відокремлюється від накладних монолітних тротуарів бортовим каменем. Водовідвід здійснюється через водовідвідні трубки у колектор з підключенням до очисної споруди. Проїзна частина відокремлюється оцинкованим огородженням бар’єрного типу. На тротуарах з боку фасаду передбачено металеве оцинковане стоякове перильне огородження.

Розроблений проект фахівцями нашої компанії:

Проект розроблено у 2016 р. із врахуванням вимог основних нормативних документів: